Сезон 2024 года Формулы 1 начался для Alpine как нельзя хуже.
Претендент на 2024 год – A524 – оказался слишком тяжелым, и во время предсезонных тестов команда оказалась в хвосте группы. Опасения подтвердились на открывающем сезон Гран-при Бахрейна, когда Пьер Гасли и Эстебан Окон заняли последний ряд во время квалификации, начав гонку в конце поля.
Дуэт закончил первую гонку сезона в P17 и P18, и им предстоял долгий подъем, чтобы пробиться в середину поля.
Но постепенно результаты улучшались, и вот настал черед Гран-при Сан-Паулу. Окон и Гасли пережили сложные погодные условия и сбой в графике, обеспечив команде потрясающий результат в виде двойного подиума. Окон занял второе место, Гасли – третье в основной гонке, а Гасли добавил P7 в спринтерской гонке Формулы-1 – Alpine заработала 35 очков по итогам уик-энда в Бразилии.
Это позволило им подняться на шестое место в турнирной таблице чемпионата конструкторов с девятого.
Теперь команда надеется удержаться в турнирной таблице, когда сетка отправится на Гран-при Лас-Вегаса, первую из трех гонок подряд, завершающих сезон.
“Мы возвращаемся в Лас-Вегас уже второй год, и я с нетерпением жду этого события. В прошлом сезоне мы добились там отличного результата, пройдя путь от 16-го места на решетке до четвертого под клетчатым флагом”, – сказал Окон в пресс-релизе команды. “На этой трассе невероятно интересно ездить: все гонщики выкладываются на полную на протяжении значительной части круга. Езда по центру города не похожа ни на что другое. Есть ночные гонки под светом фонарей, а есть ночная гонка под огнями Лас-Вегаса. Задача состоит в том, чтобы сохранить импульс, полученный в Сан-Паулу, и максимально использовать этот уик-энд, чтобы удержать позицию P6 в чемпионате”.
“Очень волнительно возвращаться в Лас-Вегас”, – начал Гасли. “Борьба за P6 в чемпионате остается плотной, и мы хотим удержать свою позицию, поэтому нам нужно убедиться, что мы выполним все наилучшим образом. Мы доказали, что можем хорошо квалифицироваться и бороться за очки в гонках, и это наша цель в Лас-Вегасе, Катаре и Абу-Даби. Это будет непросто, но команда работает исключительно эффективно, и я думаю, что мы справимся”.
“В прошлом году мы хорошо квалифицировались в Лас-Вегасе, но гонка была сложной для моей части гаража, особенно в плане управления шинами. Позднее время начала сессий и более холодная погода усложняют процесс прогрева шин, и это снова будет интересно, но я должен сказать, что в прошлом году я получил огромное удовольствие от вождения этой трассы. Я с нетерпением жду того же самого в этот раз, и мы рассчитываем на еще одно хорошее выступление”.
