AВ свои 30 лет она уже успела покорить мир. Миниатюрная, жизнерадостная и откровенная Коул Брауэр недавно в одиночку совершила безостановочное плавание вокруг земного шара всего за 130 дней, тщательно документируя свое путешествие в социальных сетях. Будучи единственной женщиной, принявшей участие в Global Solo Challenge, и самой молодой участницей, она заняла второе место из 16, уступив французу Филиппу Деламару.
После долгих поисков Guardian удалось взять у нее эксклюзивное интервью на выставке парусников в Аннаполисе на Восточном берегу.
“К сожалению, модель моряка – это нечто настолько надуманное, что […] большинство людей так и не приходят в парусный спорт”, – говорит она.
Но Коул Брауэр хотела сделать что-то другое. И она уверена, что выиграла не только в этом. Стереотип “белый человек, крупный, богатый, ну вы понимаете. Разбить этот стереотип на кусочки было своего рода целью”, – говорит она с ухмылкой.
Если полмиллиона ее подписчиков на Instagram говорят о том, что ей это удалось. Как отмечает в своей статье ее медиаменеджер Лидия Муллан, самые большие поклонники Брауэр – это женщины в возрасте от 55 до 65 лет, которые, несомненно, восхищаются тем, что она воспользовалась возможностью, которую упустили предыдущие поколения.
Коул Брауэр, девушке, которая “выросла не в яхт-клубе”, посчастливилось получить финансовую поддержку от спонсора, который больше похож на филантропа, поддерживая ее на протяжении всего пути и не требуя ничего взамен. Даже рекламы. Но так было не всегда. Несмотря на то, что родители-спортсмены намеренно дали ей при рождении гендерно-нейтральное имя, Брауэр столкнулась с дискриминацией за то, что она женщина, а при росте 5 футов 2 дюйма и весе всего 100 фунтов – за ее рост.
“Вы просто не можете бояться отказа”, – говорит она. “Меня отвергали тысячи и тысячи раз. Мне говорили ужасные вещи. И каждый раз в конце каждой пробы я все равно […] я улыбалась, говорила: “Спасибо, что уделили мне время”, и уходила”.
К счастью, она находит в своем чувстве юмора стойкость: “А потом я просто говорила о них гадости, что, собственно, делаю до сих пор”, – добавляет она со смехом.
Разрешить контент в Instagram?
Эта статья содержит контент, предоставленный Instagram. Мы просим вашего разрешения перед загрузкой, так как они могут использовать файлы cookie и другие технологии. Чтобы просмотреть этот контент, нажмите “Разрешить и продолжить”..
Но Брауэр – больше, чем феминистка. Она осознает элитарный статус парусного спорта и хочет сделать свою миссию еще на один шаг дальше, сделав свой любимый вид спорта доступным для всех. И в истинно миллениальной манере она добилась этого, ежедневно выкладывая видео в Instagram на протяжении всего своего четырехмесячного путешествия, будь то стирка, танцы на палубе, появление в пижаме на Рождество или сдерживание слез после того, как 20-футовая волна в Южном океане перебросила ее через борт судна и повредила ребра.
“Я хотела показать, что да, если вы женщина, да, если, даже если вы мужчина, если вы молоды, если вы маленького роста, если вы принадлежите к меньшинствам, если у вас нет денег или если у вас куча денег, но вы не знаете, что делать со своей жизнью, – все должно было быть понятным”.
Она добивается этого в социальных сетях и в реальной жизни, не воспринимая себя слишком серьезно и даже заставляя нас смеяться. На мероприятии, организованном журналом Sail Magazine в Военно-морской академии США за день до нашего интервью, она поразила аудиторию, состоящую из любителей парусного спорта, самокритичными замечаниями и рассказами о своих отношениях с семьей. Брауэр рассказала о том, как доступ к интернету через спутник Starlink Элона Маска придал ее жизни на яхте некоторую нормальность, ведь каждое утро она может спокойно смотреть Netflix и пить кофе со своей матерью по FaceTime.
Стоя на огромной сцене в уггах и леггинсах, чемпионка по парусному спорту рассказала, как в начале своего одиночного путешествия она звонила маме в 4 утра: “Первые две недели я плакала каждый день, истерически, как не в меру ревнивый человек. И наконец, что удивительно, моя мама, которая совсем не хотела, чтобы я это делала. […] , просто сказала: “Ну, знаешь, повзрослей. Это то, чем ты хотела заниматься”.
Шутки в сторону, у Брауэр есть свое мнение по поводу корпоративных спонсоров и давления, которое они оказывают на спортсменов. Она хочет, чтобы парусный спорт был инклюзивным видом спорта, где соревнующиеся моряки могут побеждать, не подвергая риску свое психическое и физическое здоровье.
Получив степень в области пищевых наук и питания человека в Гавайском университете, Брауэр подчеркивает важность правильного питания, увлажнения воды и полноценного сна во время гонки, чего, по ее мнению, многие ее коллеги-мужчины избегают.
Чтобы иметь возможность отдыхать, ее 40-футовая парусная лодка 100 % времени находится на автопилоте, а на шее у нее висит пульт дистанционного управления, когда лодке нужно изменить направление. Но риск кругосветного плавания все равно чрезвычайно высок, и она предупреждает, что, путешествуя в одиночку, вы не можете позволить себе совершать ошибки. “Если что-то пойдет не так, вы услышите взрыв или ударитесь обо что-то, или что бы это ни было, у вас должна быть энергия, чтобы отреагировать на это. […]” Именно поэтому необходимо быть здоровым и отдохнувшим. А также правильное планирование, – настаивает она.
Хотя она хочет сделать парусный спорт более инклюзивным, свой успех она во многом объясняет уникальной поддержкой, которую она получила. “На меня абсолютно не давили, чтобы я участвовала в соревнованиях. И при таком незначительном давлении я добилась гораздо большего, чем мои предшественники”, – говорит она.
“Моим спонсорам было все равно, что я делаю. Они заботились только о том, чтобы я была в безопасности, чтобы лодка была в безопасности”.
Как только Брауэр ступила на сушу в А-Корунье (Испания) 7 марта, ее ждали 30 часов интервью для СМИ. Спустя семь месяцев после завершения путешествия длиной 30 000 миль у нее, похоже, все еще было мало времени для друзей и семьи.
Что касается будущего, то, как и спортсмены других видов спорта, она опасается того, как соревновательный спорт может повлиять на психическое здоровье. “Я не знаю, хочу ли я заниматься этим так, как многие французские моряки. Потому что они ненавидят это. Они занимаются этим только потому, что их заставляют спонсоры. Потому что им нужны деньги. Потому что они, знаете ли, профессиональные спортсмены”.
“А я бы не стал этого делать. Я лучше буду жить в своем фургоне, подальше от всех”.
Тем не менее, ходят слухи, что в качестве следующего испытания она рассматривает еще одну одиночную кругосветную гонку – Vendée Globe. Но пока она хочет сосредоточиться на том, чтобы быть “настоящим человеком”.
