Но для большинства жителей Нью-Йорка это просто еще одна головная боль, и немногие из них хотят пользоваться общественным транспортом из-за недавнего всплеска преступности в системе метро Big Apple.
«Я подумываю о том, чтобы переместить свою машину из гаража моего дома в гараж в квартале или двух к северу».
Стоимость проезда в одночасье снизится на 75 %, но водители без E-ZPass получат уведомление по почте и заплатят немного большую сумму, хотя точная сумма неясна.
Тем временем Карбахал сказал, что, возможно, ищет новый дом — для своей машины.
Водители, въезжающие в Манхэттен по мосту, также известному как мост 59-й улицы, будут платить 9 долларов за проезд независимо от того, направляются ли они в центр Мидтауна или на север, в Бронкс и северную часть штата.
The Post в воскресенье обнаружила один возможный обходной путь — выход с 62-й улицы с верхней палубы.
«На выходных, может быть, я подумаю о метро, если это только я», — сказал он. «Но, несмотря на все это безумие, на все жестокие преступления в метро, меня лишают стимулов. Особенно если со мной жена или дочь. У меня действительно нет стимула ездить на метро по выходным».
Между тем, мост в одночасье преобразился благодаря новому налогу Олбани на въезд в Мидтаун — это больше не единственная бесплатная поездка на Манхэттен из Квинса и Бруклина.
Деньги, собранные в рамках спорного плана, пойдут в MTA для оплаты плана капитального ремонта транзитного агентства на сумму 15 миллиардов долларов, заявили государственные чиновники.
Единый участок Первой авеню между 60-й и 61-й улицами теперь будет стоить водителям 9 долларов при съезде с моста Куинсборо, даже если они едут на север и в сторону от зоны.
