Site icon KVINT

Команда NASCAR Джордана в числе двух, которым отказано в статусе чартера из-за судебного иска

Авондейл, штат Аризона — Федеральный судья в пятницу отклонил ходатайство двух команд NASCAR, одна из которых принадлежит владельцу Зала славы НБА Майклу Джордану, о признании их чартерными командами в рамках антимонопольного иска против серии гоночных автомобилей и председателя Джима Франса.

Ходатайство было подписано федеральным судьей Фрэнком Уитни из Окружного суда Западной Северной Каролины в Шарлотте в то самое время, когда руководители NASCAR выступали с ежегодной речью “Положение дел в спорте” на автодроме Phoenix Raceway.

Решение было принято всего за несколько часов до того, как машины Кубка выехали на трассу для первой тренировки чемпионского уик-энда. Тайлер Реддик, выступающий за команду Jordan 23XI Racing, является одним из четырех гонщиков, которые могут выиграть титул в воскресном финале в Финиксе.

Адвокат по антимонопольным вопросам Джеффри Кесслер после слушаний в понедельник в Шарлотте заявил, что истцы могут немедленно обжаловать это решение.

Суть дела в том, что 23XI и Front Row Motorsports отказались подписать чартерное соглашение “бери или уходи”, представленное командам NASCAR в сентябре, всего за 48 часов до начала плей-офф. Это предложение было сделано после более чем двух лет переговоров между NASCAR и командами, и 13 из 15 организаций подписали соглашение.

23XI Racing и Front Row Motorsports отказались подписывать соглашение и обвинили NASCAR в том, что они являются “монополистами-хулиганами” в том, что по сути является соглашением о разделении доходов между организацией и ее командами.

С тех пор NASCAR отозвала предложения о продлении чартеров для 23XI и Front Row. Их нынешние чартеры истекают в конце календарного года.

Эти две команды могут работать как “открытые”, но отсутствие чартерной защиты лишает их равной доли доходов, гарантированного места на поле в гонках и других положений чартерных соглашений.

23XI и Front Row попросили оставить все как есть на время рассмотрения их антимонопольного дела, поскольку новые чартеры, которые начнут действовать с 2025 года, не позволят командам подать в суд на NASCAR. Кесслер попросил освободить команды от этого пункта на время рассмотрения иска.

источник

Exit mobile version