Для Максима Сореля приключение уже закончилось. Менее чем через неделю после старта из Сабль-д’Олонна, в то время как остальной флот все еще находится в штиле, шкипер яхты V и B – Монбана – Майенн В эту пятницу утром мы решили сойти на берег и уйти на покой – первый в этом десятом издании Vendée Globe.

С самого начала гонки у Максима Сореля возник ряд проблем, в том числе проблема с лодыжкой, полученная после всего лишь сорока восьми часов на яхте Imoca. Моя лодыжка была серьезно повреждена в течение последних четырех дней, – объяснил яхтсмен в пресс-релизе, разосланном его командой. Она только распухла со временем и маневрами, которые я выполнял. Мне так больно, что я с трудом передвигаюсь по яхте. Даже когда я отдыхаю, мне очень больно, и я не могу продолжать безопасное плавание в таком состоянии”.

“Ничто не было нормальным

Очень болит лодыжка, что мешает ему проводить ремонтные работы, необходимые для бесперебойной работы его яхты, которая испытывает серьезные технические проблемы с крюком и реей грота. “Эта проблема с гротом сама по себе непоправима, а кроме того, так трудно поставить ногу на палубу”, – говорит его команда. Максим Сорель остановился на Мадейре, чтобы попытаться устранить повреждения. Но безрезультатно.

Прошлой ночью под Мадейрой я забрался на мачту и с некоторым трудом смог спустить грот, – объясняет шкипер. Я заметил, что крюк сломан. Нам было о чем беспокоиться”. В то же время направляющая грота была сильно повреждена. С моей болью или без нее, но на трехметровой высоте невозможно поменять часть грота. Это работа для верфи.

Поэтому Максим Сорель был вынужден отказаться от своего второго одиночного кругосветного плавания. Потребовалось четыре года подготовки с моей командой, чтобы добраться до этого момента, – сетует бретонец. Однако все было волшебно от начала и до конца, но у меня такое впечатление, что с тех пор, как я уехал в воскресенье, ничего не было нормально”. Его команда уже в пути, чтобы восстановить лодку и доставить ее в безопасное место”.